David Tracy's FC-170 sil ien dei wurde fol mei batterijen en elektryske motors, mar optimisten sizze dat syn hjoeddeistige steat is in healfol glês-knaagdier feces, urine en fûgelnêst. De measte doarren fan de Jeep binne der ôf fallen en de ruten binne kreake. Letterlik en visueel is de Jeep hast rommel. As der wat is, sil it yn 'e heine takomst gjin glâns jaan oan' e dyk. Om't it op myn foarste ranch leit, kin it it potensjeel fan har eftertún as túnkeunst maksimalisearje.
Myn buorman wie sels jaloersk op myn fermogen om dizze striepeal te krimpjen, en it mei myn moed op sa'n promininte posysje op 'e marky fan myn eigen jiskefet en obskure auto's te setten.
Is eat dat blykber ferfallen is en it brûkbere libben hat te boppen noch oergeunstich? Doe't ik grutsk wie op David's smoargens en korrosje fan syn oankeap, fanwegen de druk fan syn stêd, doe't hy yn 'e likwidaasjemodus fan auto's wie, fielde ik my nei binnen en liet him nei binnen fiele. Nei alles haw ik him ynformearre dat dizze jeep te keap wie, en sûnt july haw ik it auto yn 't Seattle-gebiet opslein.
It sit foar myn hûs. As betûfte moersleutel moat ik tajaan dat ik der echt nijsgjirrich nei bin. Ik koe David harkje en lit my rûge dingen dwaan, en wat ik jo kin fertelle is myn wichtichste takeaway: dizze fuotbalklup is lokkich it meast ferfelende auto te wêzen dat ik ea studearre haw.
Wat wy seagen yn DTos ynlieding wie oerflakkich skurbuik, mar fertrou my, it sil slimmer wurde as jo deryn ferdjipje. De hiele frachtwein rûkte. Mei de doar ticht, de stank fan urine en ôffal kin wurde ûntdutsen fan seis meter fuort - ik meitsje gjin grapke. As ik de doar iepenje, brûk ik in respirator. DT is fan plan om in protte tiid te besteegjen oan dizze jeep yn 'e kabine ... it klinkt ynteressant en sûn. It hat sanearring nedich, net restauraasje. Wy kinne it "patina" neame om him modieuze, kalm te meitsjen en de trend te folgjen.
De ferkeaper brûkte "patina" om te ferwizen nei de boaiem fan 'e doar dy't de eter korrodearre. "Harren doar is in bytsje brûnzen!" De ferkeaper fertelde my dat er twa kear gasped hie by it stringjen fan ljochten.
De ferkeaper hat ús ek fersekere dat de stjoerkolom net op 'e flier falle soe. It kin wêze korrekt, mar David Tracy kin wêze fanwege de grutte roest gatten tichtby de rem pedaal. Mar ik bin gjin soargen. Wy fersekerje de kettingsmoker + Chotes dat de modifikaasje fan fergasser de Jeep sa goed sil meitsje as de nije auto!
De leafde fan David Tracy foar jeeps wurdt wjerspegele yn syn reewilligens om dit projekt te ûndernimmen. Hoewol't ús freon realistyske doelen miste, makke hy syn optimisme foar Jalop goed. (Jaloptimisme?) Ik ha myn bêst net besocht om syn doelen leech te hâlden, maklike doelen te setten en in myld gefoel fan prestaasjes te generearjen. It hege doel sil fierder út kontakt wêze mei de realiteit, en sil úteinlik yn problemen falle fanwege mislearjen. David Tracy, wannear sille jo leare de drompel leech te setten sadat jo it maklik oerstekke kinne?
Ik ried him net te keapjen FC Scurvy (om't ik neam it in wanhopige masine), en David earstoan folge myn advys. De man yn âlde klean dy't er dêr kocht, wie net tefreden mei dizze ferkeapfout, mar Davids winsk om de mopswrâld te besit, makke ús in pear dagen letter werom te sjen en de masine te keapjen. Alles ferskynde wer op Camano Island, Washington.
De passazjierskant is net sa slim as de bestjoerder. Hoewol't it skarnier fan 'e doar is fuort. De roest op dizze rôljende tetanus-boarne wie sa slim dat de hinge pin waard corroded yn trije dielen, wêrtroch guon serieuze doar sak op de passazjier kant (wat mear).
Oan 'e hoeke fan' e efterste cabine oan 'e passazjierskant is it oerbleaune diel fan' e pakking, lykas de biezemkop en jiskefet.
Foarút kontrôle is syn eigen biosfear fan baktearjes en skimmels. Gjin saak hokker soarte fan plant groeit oan de kant fan it bêd, sa lang as der in gat tusken de kant fan it bêd en de boaiem fan it bêd.
Alle roest op it bêd is boppe de brânstoftank. De foarste helte fan it bêd kin it skjinste blêdmetaal wêze. Om wis te wêzen, kin DT de bêdbodem ferfange mei batterijen. Ik makke de flater om de achterklep del te setten. Omdat it skarnier oan de bestjoerderskant ûntbrekt foel it op de grûn. Op it stuit is de achterklep boppe op 'e 5 × 5 ″ patroon 2wd Chevy reservebân, dy't net past by it 5 × 5.5 ″ patroan fan FC Scurvy.
Elk paniel op 'e jeep is roast. serieus. Ik klassifisearje it as in reserve dielen frachtwein, nim wat ik nedich, en lossen de rest nei in dream lykas David Tracy, waans dream is grutter as mines. Op dizze manier hoech ik my net skuldich te fielen foar it ferkeapjen fan âlde klassikers.
Wy witte allegear dat in goed projekt gewoanlik in solide basis hat, en de disassembled koer ferkocht op Craigslist is normaal in "min projekt." FC Scurvy (FC Scurvy) heart fansels ta de lêste kategory, sels as it is laden mei drankjes, it is "ferifiearre" en wurden in runner.
Troch it pún yn 'e fergasser wurdt de motor stadichoan útskeakele en ferfongen troch in elektryske exciter, dat is yndie in goede saak. Debris (urine / feces / corrosives) is mooglik screened yn 'e yntakmanifold troch de booster en gasflinterklep.
Ik wiisde dit oan DT, mar oft hy wie Huckleberry of fertelde my dat omdat de Super Hurricane is in flat-head motor, it pún moat gean omheech troch de intake haven te berikken de kleppen en silinders. It slagge my om de elektryske motor mei de hân te skodzjen, sadat alle pún dat it eins yn 'e silinder stuts de ring net tsjin' e muorre klemde, en nei alle gedachten gewoan op en del glide op it oerflak fan 'e piston, útsein as der sparken wiene en brânstof. Ynlieding.
Dizze steapel fan stuffing kaam net tafallich. Dit is it echte Washington-knaagdierprojekt. Hantavirus (ik wol dúdlik wêze, dit is heul wichtich, neat te ûnderskatten), pest, pest en leptospirose binne fergees beskikber fia dizze ongelooflijke struktuer.
De sit moat iepene wurde, en in persoan dy't net Tom hjit, moat in slang en in winkelfakuüm brûke om himsels midsieusk te meitsjen. Ik hoopje dat jo David Tracy lêze ... miskien binne gassilinders en oanstekers geskikter ark.
De boppesteande figuer toant net de omkearde struktuer fan Koenigsegg syn twa-sided syngroane spiraaldoar meganisme. De doar hat in boppe- en in ûnderste skarnier, mar de boppeste skarnierpin ferroeste en op in stuit yn trije dielen splitst. Ik plan te finen of meitsjen fan in geskikte pin, mar de trije hinge pins binne stevich fêst yn plak. Net genôch PB Blaster kin ferminderjen harren lêst. Myn suggestje: slute de doar, en dan kinne jo omgean mei it probleem fan passazjiersyngong troch it finster fan 'e hertoginne fan Hazzard.
David frege my om te sjen oft it elektryske systeem fan de FC goed wurket. It auto kin in seis-volt systeem hawwe, mar noch de batterij noch de ûntstekkingsspoel efter de passazjiersstoel jouwe gjin oanwizings. It ljocht wurdt ynskeakele, en troch it ferbinen mei de 12v batterij, Ik kin meitsje de starter solenoid klik, dus dit is hiel spannend, benammen omdat ik wedzjen op dat David nedich 12 of 6 nei de konverzje Volt batterij te rinne ljochten en accessoires.
Nettsjinsteande de namme fan in workaholic, is de batterij dea. De âlde trekkerbatterij fan seis volt hat trije batterijen. Binne dizze fjouwer batterijen gelyk oan acht volt?
De foarrút is barsten. It meast nijsgjirrige is dat dit effekt fan binnen liket te barren. Ik bin der net wis fan dat ik wol langere tiid beskôgje.
Sjoen de komplekse kromming sil de foarrút in pynlik ding wêze. Lykwols, nettsjinsteande de priis, kinne jo gebrûk meitsje fan de windshield rubberen waarproof seal.
De doarren en ruten fan de passazjiers brutsen. Dit is teminsten in plat ding, as jo it net kinne fine, kinne jo it meitsje.
De bestjoerder syn finster wie ek stikken, Ik bin der wis fan dat jo sille wêze ferrast troch dit. Mar it foel teminsten!
Ik brûk de krêft fan in Kubota-trekker om de jeep te ferpleatsen, hoewol ik tink dat, sjoen de grutte fan it gat yn 'e flier oan' e kant fan 'e bestjoerder, de fjoerstien- en stielkrêft in oare opsje wêze sil. Op in dei kin dizze jeep mei elektrisiteit oandreaun wurde, mar yntusken is David syn iennichste manier om him mei elektrisiteit te riden fol hope en dreamen. Fertrou my.
Kin FC de Waterloo fan David Tracy wêze? Knaagdieren hawwe it ultime offer makke as kanonfoer. Deadlines, ferwachtings, de korrosysje fan it libben op it eilân, en syn selsrjochtfeardige ûndernimmende geast hawwe him yn in bepaalde mislearring dompele ...
Sil er opslokt wurde troch tetanus en de roestige lym op de FC-poarte? Sille de feces fan loftknaagdieren ús held in wrede eangst jaan? Sil hy besykje in roestige bak fan 94 pk te riden op 'e "kontinintale grins"? God, ik hoopje net.
Oanpassingen wurde makke yn in pear wiken fan no te begripen it ultime lot fan Jalopnik syn jonge wûnder. Deselde Jalop tiid, deselde Jalop kanaal.
De hobby fan masines is in hobby, gelokkich alle oaren, gjin hannel. Ford-truck- en Fox-Body-entûsjasters mei nul merkloyaliteit.
3. Brûk trije hege-pressure cleaners ynsteld op 2000psi, fa trije freonen, en fuortendaliks blast sân út trije ferskillende hoeken.
Post tiid: Mar-04-2021
